Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Whitefinish]

Deze ecu komt uit een odb 1 engelse mx6.

icm de kl02 vaf. Waarschijnlijk zal die gewoon hetzelfde zijn als een kl05 of kl02 ecu lijkt me

[Fullsize]

[Whitefinish]

Nee, een andere DE

Ik zal even foto's nemen, waarop kan ik je ze mailen?? (anders via pb)

[Fullsize]

PM etje gestuurd.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[emiel]

Is het nog wel "veilig" voor een auto met 235dkm op de teller..? Ik heb namelijk wel eens gehoord (van de eigenaar van BollenRacing)dat je beter niet kunt chippen als je meer als 200dkm op de teller hebt staan...

[Fullsize]

Tsja, wat voor onderhoud heeft je motor gehad en hoe is ermee gereden?
Kortom hoe is je blok er aan toe. Grunn zijn blok liep als een zonnetje met meer dan 3 ton op de klok.

Als 'ie op z'n laatste draadje loopt dan kan je beter een ander blok nemen. (Een KLZE bijvoorbeeld)
Ik kan de keuze zo niet voor je maken maar ja, ook een ecu is nooit te oud om te leren
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[jasper]

je ECU leert iedere keer weer. ff je accu los en lampen aan en hatsa je ECU is weer in fabrieks standart. dus... dat zou dan ook niet goed zijn... Je motor loopt of niet...
_________________
-Mazda 3MPS- Cobb Front Mounted Intercooler- Cobb SF Intake - Cobb Turbo Inlet - Cobb Turbo Downpipe - Protegegarage Turbo Manifold - Turbo XS Hybrid Blow off valve - Cobb SwayBars - Denso HR8 Sparkplugs - MDS DashHawk - Piazini Chipped -

[Mazdarati]

Ik denk wat die person bedoeld .
Je moter heeft al aardig wat gelopen .
En is toch wel een stukje versleten .
Als je dan nog eens een chip plaats waar door je meer vermogen krijgt dat de moter het dan niet aan kan op langere termijn .
Maar het is geen chip waar je 50 pk extra door krijgt .
Dus het zal wel mee vallen aan wat hij meer verslijt.

Maar ja dan krijg je wat fullsize zegt .
Hoe is de staat van het blok .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[Robii San]

je kunt ook zeggen dat ie is ingereden en dus sneller mag gemaakt worden...

[emiel]

Ja ingereden is ie zeker! De motor loopt nog als een zonnetje, al tikt er wel een klep als de motor net loopt.
Ik doelde idd op de slijtage, of het blok er niet veel extra door te lijden heeft..?

[marcel v6]

[Tony van Berkum]

Zijn allemaal hydraulische stoters, als een blijft tikken is die niet goed meer, of een busje met spul voor hydraulische stoters kopen en dat in de motor doen, worden alle rubbertjes weer soepel van.
_________________
mx6fan

[emiel]

Ok, tnx voor de info! Eerst nog ff sparen voor nieuwe raamrubbers, en dan denk ik een chip!
Dat tikken is idd een hydraulische stoter, maar het tikken stopt na 5 seconde al. Geen probleem dus, alleen een beetje versleten..!
@ Fullsize: Is het ook mogelijk om die chip in een probe te zetten? M'n broertje heeft een probe, en die wordt anders jaloers!! Hij ging nog ff kijken wat er op z'n ECU staat...

[Fullsize]

Een probe kan wel, maar daar ligt het er ook aan wat voor ecu er in zit. Het wil niet op alle ecu's van de probe.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[André]

Lijkt me ook wel wat zo'n chip.

Wellicht gelijk te plaatsen als we de uitlaat gaan monteren ??


Groeten,

André
_________________
Mazda MX-6 2.5i 24V & Mazda 6 CITD & Kawasaki ZZR-1100/KR1S/KL250/Z750.
Speed is all you need !